30多年前，住在葡萄牙首都里斯本的瑪利亞(Maria Manuel)從超級市場購物回家，在家門前失足跌了一交，一條腿斷了。事隔多年，今年63歲的瑪利亞尤記得當時的情況。她說：「我是在碎石路上跌倒的，不過我很喜歡這些碎石路，它是我們的傳統。」
在葡萄牙的街道、馬路和廣場上，仍然保留了不少以碎石鋪砌的地面。這些黑白相間的地方，稱為葡式碎石路(Calçada Portuguesa)。
以石頭鋪築路面，相傳是發源於中亞的美索不達米亞，後來傳到古希臘和羅馬，約於16世紀再傳到葡萄牙，到19世紀，葡萄牙人以這種方式大量鋪砌路面。
據說，駐守里斯本山頂聖若熱城堡(Castelo de Sao Jorge)的尤西比奧將軍(Eusebio Candido Cordeiro Furtado)在1842年修建城堡和周邊的道路時，首次使用這種馬賽克的路面。當時的工匠，是一群囚犯。不料這種黑白相間為碎石路大受歡迎。人們開始使用黑白碎石鋪建道路。
除了國內，葡萄牙也將這些鋪設路面的技術傳到亞洲、非洲和南美洲的殖民地。現時巴西和澳門等地，仍保留了不少碎石路。
葡式碎石路，主要是採用該國盛產的石灰石(又稱為青石)為材料，砌成黑白兩色的圖案。此外，有較為少見的黃色和粉紅色石灰石。鋪砌路面時，工人需要用鎚子將岩石打碎，將碎石鋪在路面上。碎石間的縫隙，則以石粉、水泥和沙等混成的砂漿填塞。
這些碎石路面，不少是以黑白兩色呈現波浪型圖案，相信這是與葡萄牙位處海岸，亦一度建立了龐大的殖民帝國有關。此外，也有帆船、動物和人物等圖案。
葡式碎石路不但造型美觀，石塊中間的縫隙亦有助將路面的雨水排走。但另一方面，石塊表面光滑，下雨時便更加濕滑，穿高跟鞋的人們尤其容易滑倒，鞋跟也很容易插進了石縫裡。
葡萄牙人一直保存著這種傳統。1986年，里斯本市議會更設立了一所鋪路的學院(Escola dos Calceteiros de Lisboa)。學院的公關部安娜‧巴迪斯達(Ana Bastpista)說：「過往鋪路的技術靠口語相傳，沒有正式記錄下來，我們希望能保存這種技藝。」
鋪路學院要求學員完成18個月訓練，才會頒發證書，讓畢業生成為專業的鋪路工匠。然而，鋪路工作十分艱辛，工人需要長時間彎著腰、在烈日下工作。因此很多學員都在中途離校。由1986年到2019年，只有224位學員畢業。
不幸的是，葡式碎石路正面臨消逝的危機。例如，葡萄牙亞速爾群島的蓬塔德爾加達(Ponta Delgada)鎮人口只有約68,000人，但市政府每年要花費30萬歐羅去維修這些碎石路。由於碎石路的維修費用不菲，北部的波圖市(Porto)和南部的奧良(Olhao)市，已漸漸放棄使用這些碎石路，改以瀝青鋪設路面。
